IVECO BUS
- ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Ελαφριά (3.3-7.2 t)
Μεσαία (6.5-18.0 t)
Βαρέα (>=18 t)
ΝΕΟ EUROCARGO
ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΠΟΥ ΑΓΑΠΑ Η ΠΟΛΗ
ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΕΣ :
ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΠΟΥ ΑΓΑΠΑΕΙ Η ΠΟΛΗ
ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ
Ευέλικτο, αποτελεσματικό και οικολογικά βιώσιμο: το Eurocargo είναι το τέλειο φορτηγό για αποστολές μέσα στην πόλη. Από παραδόσεις μέσα στην πόλη μέχρι τη συλλογή απορριμμάτων, τον καθαρισμό δρόμων και τις οδικές υπηρεσίες, μπορεί να ικανοποιήσει κάθε ανάγκη. Χάρη στο ιδανικό πλάτος της καμπίνας του (2,1 m), τη μεγάλη γωνία του τιμονιού (52 μοίρες) και τον καλύτερο κύκλο στροφής στην κατηγορία του (μόλις κάτω από 11 μέτρα για την έκδοση με μεταξόνιο 2.790 mm), είναι ιδανικό για εργασίες σε αστικές περιοχές.
3 ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ EUROCARGO
-8% κατανάλωση
καυσίμου
Για παραδόσεις μέσα στην πόλη
από 160
έως 320 hp
Ισχύς κινητήρα
4265
έως 10175 mm
Μήκος καρότσας
ΔΙΑΛΕΞΕ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ EUROCARGO
και ζήτησε προσφορά
ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ. Η
ΦΥΣΙΚΗ ΛΥΣΗ
ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
Το CNG είναι το πιο φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο. Οι εκπομπές του κινητήρα IVECO CNG χαρακτηρίζονται από μειωμένα οξείδια του αζώτου, NOx, μηδενική απουσία ενώσεων μολύβδου και μείωση 95% των μικροσωματιδίων σε σύγκριση με το πετρέλαιο. Τα χαρακτηριστικά και η χωρητικότητα του οχήματος είναι πανομοιότυπα με τις εκδόσεις diesel. Το Eurocargo Natural Power λειτουργεί ιδιαίτερα στις μεγάλες πόλεις – οι χαμηλές εκπομπές του σημαίνουν ότι επιτρέπεται να οδηγεί σε ζώνες περιορισμένης κυκλοφορίας και η αθόρυβη λειτουργία του το καθιστά ιδανικό για νυχτερινή εργασία (Πιστοποίηση PIEK).
ΤΕΛΕΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ,
ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
Οι κινητήρες του νέου Eurocargo είναι ο τετρακύλινδρος Tector 5 diesel 4.5-litre και ο εξακύλινδρος Tector 7 diesel 6.7-litre με ιπποδύναμη έως 320 hp. Βελτιστοποιημένοι για καλύτερη απόδοση στις χαμηλές ταχύτητες, ελαχιστοποιώντας το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας. Διατίθεται επίσης και σε έκδοση CNG με 204 Hp.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΧΩΡΟΣ ΓΙΑ ΑΝΕΣΗ
Το Eurocargo είναι η καλύτερη λύση για να διευκολύνετε τη ζωή σας εν κινήσει. Χειριστήρια τιμονιού, αποθηκευτικοί χώροι, ράγα με γάτζο και κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση. Ιδανικό για όλες τις αστικές αποστολές, το νέο Eurocargo εγγυάται την εύκολη πρόσβαση της καμπίνας και από τις δυο πλευρές. Το γραμμικό ταμπλό και οι συμπαγείς διαστάσεις του καλύμματος του κινητήρα επιτρέπουν στον οδηγό να βγει εύκολα από το όχημα είτε από δεξιά είτε από αριστερά.
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
Νέο Iveco Eurocargo: ο σχεδιασμός συναντά τη λειτουργικότητα
Ο σχεδιασμός του φορτηγού είναι νέος, αλλά τα βασικά προτερήματά του παραμένουν.
Στο νέο Iveco Eurocargo, ο σχεδιασμός του φορτηγού είναι ανανεωμένος.
Η νέα καμπίνα είναι μοντέρνα και πρακτική, εκφράζοντας απόλυτα τον ενεργητικό χαρακτήρα του οχήματος.
Το σχήμα των νέων εκτροπέων αναδεικνύει το μεγάλο εμπορικό σήμα στο κέντρο. Με το φίλτρο UV, το παρμπρίζ προσφέρει εξαιρετική προστασία από τον ήλιο, χωρίς την αρνητική αεροδυναμική επίδραση ενός εξωτερικού σκιαδίου.
Ο νέος προφυλακτήρας διαθέτει σκαλοπάτι για πρόσβαση στο παρμπρίζ για τον καθαρισμό του, ενώ περιλαμβάνει και το ραντάρ AEBS. Οι νέοι προβολείς ενσωματώνουν φώτα ημέρας LED (ως στανταρ), και είναι διαθέσιμοι με προβολείς Xenon (προαιρετικά).
Οι πόρτες διαθέτουν το νέο σήμα με το λογότυπο Eurocargo και τα αρχικά για την αναγνώριση του μοντέλου.
Ο σχεδιασμός συναντά τη λειτουργικότητα. Έχει αναπτυχθεί με βάση μια εις βάθος μελέτη της αεροδυναμικής – όπως, για παράδειγμα: οι νέοι εκτροπείς αέρα που καθοδηγούν τη ροή του αέρα και εγγυώνται ότι η λαβή της πόρτας παραμένει καθαρή.
Το νέο Eurocargo είναι το καλύτερο φορτηγό πόλης: το τέλειο όχημα για παραδόσεις πόρτα – πόρτα, για αποστολές σε όλη την πόλη και για οποιοδήποτε άλλο είδος μεταφοράς στα κέντρα των πόλεων.
Χάρη στο ιδανικό πλάτος της καμπίνας του (2,1 m), τη μεγάλη γωνία του τιμονιού (52 μοίρες) και τον καλύτερο κύκλο στροφής στην κατηγορία του (μόλις κάτω από 11 μέτρα για την έκδοση με μεταξόνιο 2.790 mm), είναι ιδανικό για εργασίες σε αστικές περιοχές.
ΑΝΕΣΗ
Ένα άνετο γραφείο εν κινήσει
Η άνεση και η εργονομία σε νέα επίπεδα
Το νέο φορτηγό Eurocargo μεταφέρει την άνεση και την εργονομία σε νέα επίπεδα.
Τα χειριστήρια του τιμονιού επιτρέπουν στον οδηγό να χρησιμοποιεί το ραδιόφωνο και το τηλέφωνο με απόλυτη ασφάλεια. Το όχημα διαθέτει επίσης νέα, πιο εργονομικά χειριστήρια για τον έλεγχο του κλιματισμού, φώτα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Τα πάντα έχουν τη θέση τους στο νέο Iveco Eurocargo, σε απόσταση που φτάνετε με το χέρι. Τώρα διαθέτει περισσότερους χώρους αποθήκευσης για αντικείμενα και έγγραφα, ειδικές θήκες για κάρτες και μια ράγα για να κρεμάτε πράγματα στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας.
Η κονσόλα στην πλευρά του οδηγού διαθέτει δύο πρακτικές θήκες για μπουκάλια, μια πρίζα 12 V και την επιλογή για μια παροχή πεπιεσμένου αέρα.
Το νέο Eurocargo διαθέτει πραγματικά ένα γραφείο εν κινήσει. Το νέο κινητό γραφείο με χωρητικότητα 20 λίτρων (διαθέσιμο με μονό κάθισμα συνοδηγού) διαθέτει χώρο για ένα laptop ή tablet, ένα φως ανάγνωσης και είναι εξοπλισμένο με πλευρικές θήκες αποθήκευσης και δύο θύρες USB για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών. Ένας άνετος χώρος εργασίας μπορεί επίσης να δημιουργηθεί ανοίγοντας την επάνω επιφάνεια της κονσόλας.
Ο νέος σχεδιασμός εκτείνεται στο εσωτερικό το οποίο είναι εξοπλισμένο με καθίσματα που φέρουν ηλεκτροσυγκολλημένο ύφασμα. Διαθέσιμο, κατόπιν παραγγελίας, είναι ένα νέο “υψηλής άνεσης” κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα, πλήρως ρυθμιζόμενη πλάτη, ρυθμιζόμενη καθ ‘ύψος ζώνη ασφαλείας, ταπετσαρία διπλής πυκνότητας, θέρμανση και εξαερισμό.
Ένα υποβραχιόνιο είναι διαθέσιμο ως προαιρετική επιλογή για όλα τα καθίσματα αερανάρτησης.
Ιδανικό για όλες τις αστικές αποστολές, το νέο Eurocargo εγγυάται την εύκολη πρόσβαση της καμπίνας και από τις δυο πλευρές. Το γραμμικό ταμπλό και οι συμπαγείς διαστάσεις του καλύμματος του κινητήρα επιτρέπουν στον οδηγό να βγει εύκολα από το όχημα είτε από δεξιά είτε από αριστερά.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Το νέο φορτηγό Eurocargo προστατεύει τον οδηγό και το φορτίο
Χαρακτηριστικά ασφαλείας φορτηγού Eurocargo
Το νέο φορτηγό Eurocargo προστατεύει τον οδηγό και το φορτίο: εκτός από την στιβαρότητά του, το όχημα είναι τώρα επίσης εξοπλισμένο με αερόσακο στο τιμόνι – ένα ολοκαίνουργιο χαρακτηριστικό ασφαλείας. Η ενεργητική ασφάλεια είναι επίσης βελτιωμένη, λόγω των νέων ηλεκτρονικών συσκευών που έχουν εγκατασταθεί (ως στάνταρ), ως μέρος του συστήματος υποβοήθησης του οδηγού.
Το Σύστημα Προειδοποίησης Παρεκτροπής Πορείας (LDWS) θα προειδοποιήσει τον οδηγό εάν το όχημα πραγματοποιήσει μια ανεπιθύμητη αποχώρηση από τη λωρίδα κυκλοφορίας του. Η τοποθετημένη στο παρμπρίζ κάμερα σημαίνει ότι το σύστημα μπορεί να αναγνωρίσει τη διαγράμμιση του οδοστρώματος και θα ηχήσει έναν συναγερμό εάν το όχημα αλλάξει λωρίδα χωρίς να σηματοδοτήσει ο οδηγός.
Εκτός από τον Ηλεκτρονικό Έλεγχο Ευστάθειας Οχήματος (EVSC), το Προηγμένο Σύστημα Φρένων Έκτακτης Ανάγκης (AEBS) βοηθά στην αποφυγή ατυχημάτων που προκαλούνται όταν αποσπάται η προσοχή του οδηγού.
Το σύστημα μετρά την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και υπολογίζει τον χρόνο μιας πιθανής σύγκρουσης, στη συνέχεια ενεργοποιείται ένα διπλό σύστημα προειδοποίησης πριν ενεργοποιηθούν τα φρένα.
Στην περίπτωση ενός κινούμενου εμποδίου, το σύστημα επεμβαίνει αυτόματα, μειώνοντας την ταχύτητα έως 32 km/h για την αποφυγή πρόσκρουσης. Στην περίπτωση ενός σταθερού εμποδίου, το σύστημα μπορεί να αποτρέψει και να μετριάσει την πρόσκρουση μειώνοντας την ταχύτητα κατά 10 km/h. Προειδοποίηση: το AEBS δεν εγγυάται ότι θα αποφύγετε τις συγκρούσεις και δεν μπορεί να εξαλείψει τους κινδύνους της οδήγησης χωρίς τη δέουσα επιμέλεια και προσοχή.
Αυτές οι νέες συσκευές σημαίνουν ότι το νέο Eurocargo πληροί τις απαιτήσεις της νέας νομοθεσίας με ισχύ από το Νοέμβριο του 2015 (Κανονισμός Επιτροπής EU 347/2012).
Τα νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας δεν σταματούν εκεί. Ο Προσαρμόσιμος Περιοριστής Ταχύτητας (ACC) ρυθμίζει την ταχύτητα, διατηρώντας την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Για να το κάνει αυτό, χρησιμοποιεί το ίδιο ραντάρ AEBS (με εμβέλεια 120 μέτρων) για να παρέμβει αυτόματα, πρώτα μειώνοντας τη ροπή, στη συνέχεια, με την ενεργοποίηση του μηχανόφρενου και, τέλος, με την ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης.
Για να βελτιωθεί η οδηγική ασφάλεια και η ορατότητα, είναι εξοπλισμένο με φώτα ημέρας LED (DRL) ως στάνταρ. Προβολείς xenon είναι επίσης διαθέσιμοι κατόπιν παραγγελίας. Τα χειριστήρια του τιμονιού για συσκευές ήχου και Bluetooth™ προάγουν την οδική ασφάλεια και επιτρέπουν στον οδηγό να συγκεντρώνει την προσοχή του στο δρόμο.
IVECO HI-SCR
Αναγέννηση? Όχι, ευχαριστώ
To Hi-SCR βοηθά στην ελαχιστοποίηση του κόστους συντήρησης
Το νέο Eurocargo είναι το μόνο φορτηγό τεχνολογίας Euro 6 στην κατηγορία του το οποίο υιοθετεί μια ολοκληρωμένη λύση μετεπεξεργασίας για τα καυσαέρια: το αποκλειστικό σύστημα HI-SCR με παθητικό φίλτρο σωματιδίων DPF (αποκλειστικότητα της IVECO). Μια καινοτόμος λύση που μειώνει την κατανάλωση, την υπερθέρμανση και τις τεχνικές διακοπές λειτουργίας.
Το HI-SCR είναι ένα απλό σύστημα, ελαφρύ, αποτελεσματικό και φιλικό προς το περιβάλλον
– δεν απαιτούνται πρόσθετα εξαρτήματα στον κινητήρα ή ισχυρότερο σύστημα ψύξης
– χρησιμοποιούνται λιγότερα εξαρτήματα και κατ΄ επέκταση και ανταλλακτικά σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό
– ζυγίζει σημαντικά λιγότερο από τις εκδόσεις EGR+SCR που υιοθετείται από την πλειονότητα των ανταγωνιστικών οχημάτων
– εγγυάται χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου σε σύγκριση με τις εκδόσεις EGR+SCR
Το HI-SCR είναι το μοναδικό σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής που δεν αλλάζει τη διαδικασία καύσης – επειδή λειτουργεί μέσω της εισαγωγής φρέσκου αέρα και όχι της ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Αυτό σημαίνει ότι η θερμοκρασία καύσης παραμένει υψηλή και το ποσοστό των σωματιδίων μειώνεται, χωρίς να απαιτείται ενεργό DPF. Τα προβλήματα της αναγκαστικής αναγέννησης εξαλείφονται στην πηγή.
Αυτό είναι ένα βασικό όφελος, όχι μόνο επειδή αυξάνει την αξιοπιστία, αλλά και επειδή επιτρέπει την απεριόριστη πρόσβαση σε ευαίσθητα περιβάλλοντα, όπως σήραγγες, αεροδρόμια, πλοία και υπόγειους χώρους στάθμευσης, όπου οι υψηλές θερμοκρασίες που παράγονται κατά την αναγέννηση μπορεί να αποτελέσουν κίνδυνο.
ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ
Το νέο φορτηγό Eurocargo: αποδοτικότητα και απόδοση
Η κατανάλωση καυσίμου diesel μειώνεται έως και 8%
Το νέο Iveco Eurocargo: ένα ακόμη βήμα στον δρόμο για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των φορτηγών.
Οι τελευταίας γενιάς κινητήρες Tector 5 και 7 χρησιμοποιούν λάδι κινητήρα χαμηλού ιξώδους που μειώνει τις τριβές, αυξάνει τις επιδόσεις και επεκτείνει τα διαστήματα συντήρησης.
Άλλα ειδικά χαρακτηριστικά έχουν εισαχθεί σε όλη τη σειρά κινητήρων. Τα χαρακτηριστικά αυτά είναι ιδιαίτερα σημαντικά σε αποστολές υπό δύσκολες κυκλοφοριακές συνθήκες, όπου η ανταγωνιστικότητα εξαρτάται από το κόστος:
– ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης ανεμιστήρα δύο ταχυτήτων ο οποίος εμπλέκεται ή απεμπλέκεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις ψύξης
– το χαρακτηριστικό EcoRoll, που εισήχθη στο κιβώτιο 12-ταχυτήτων, εκμεταλλεύεται την αδράνεια του οχήματος και αυτόματα εμπλέκει/απεμπλέκει τη νεκρά για τη μείωση της κατανάλωσης σε διάφορες καταστάσεις (π.χ. κατηφόρες)
– το EcoSwitch (διαθέσιμο σε όλα τα αυτόματα κιβώτια 6 έως 12 ταχυτήτων) επαναπρογραμματίζει τη λογική αλλαγής ταχυτήτων για τη μέγιστη απόδοση του φορτηγού. Όταν ενεργοποιείται από τον οδηγό, η λειτουργία EcoSwitch ενεργοποιεί τον περιοριστή ταχύτητας, απενεργοποιεί τη λειτουργία kick-down, και επιτρέπει μόνο την αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων.
Οι νέες αυτές συσκευές (και η χρήση ενός νέου, χαμηλού ιξώδους λαδιού οπίσθιου άξονα) σημαίνει ότι το νέο Iveco Eurocargo μειώνει την κατανάλωση καυσίμου diesel έως και 8% στις παραδόσεις εντός πόλεων
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Το νέο φορτηγό Eurocargo: απόδοση και ευελιξία
Μεγαλύτερη ευελιξία, χαμηλότερη κατανάλωση
Το νέο Iveco Eurocargo είναι διαθέσιμο με δύο τετρακύλινδρους κινητήρες 160 και 190 HP ειδικά σχεδιασμένους για υψηλές επιδόσεις φορτηγών που κυκλοφορούν στην πόλη. Η απόδοση ροπής και ισχύος έχει βελτιστοποιηθεί για να ανταποκρίνεται στις τυπικές συνθήκες λειτουργίας των μεταφορών εντός των πόλεων.
Χάρη στα νέα έμβολα, τα νέα μπεκ και την ταχύτερη απόκριση του νέου υπερσυμπιεστή, η αναλογία συμπίεσης αυξήθηκε από 17:1 σε 18:1, βελτιώνοντας την απόδοση ροπής πάνω από τις 1200 σ.α.λ. κατά περίπου 8%. Η απόδοση του φορτηγού τώρα επιτυγχάνει 680 Nm (για τον 160 Hp) και 700 Nm (για τον 190 Hp), φθάνοντας τη μέγιστη ισχύ στις 2200 σ.α.λ. αντί για τις 2500 σ.α.λ.
Όλα αυτά βοηθούν να χαμηλώσει σημαντικά η κατανάλωση εντός της πόλης και κατά την επιτάχυνση. Οι καρδιές του νέου Eurocargo είναι ο τετρακύλινδρος Tector 5 diesel 4.5-λίτρων και ο εξακύλινδρος Tector 7 diesel 6,7-λίτρων. Η σειρά περιλαμβάνει επτά επίπεδα ισχύος από 160 έως 320 Hp, με μέγιστη ροπή 1100 Nm, που ολοκληρώνεται με έναν κινητήρα CNG που αποδίδει 750 Nm και 204 Hp.
Αυτοί οι κινητήρες συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο (6 ή 9 ταχυτήτων), αυτοματοποιημένο ή αυτόματο κιβώτιο 6 ή 12 ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής.
Το νέο Iveco Eurocargo είναι εξοπλισμένο με HI-SCR, το ελαφρύ και αποδοτικό σύστημα μετα-επεξεργασίας που εξαλείφει τις διακοπές λειτουργίας αναγέννησης σε σύγκριση με τα οχήματα των ανταγωνιστών που είναι εξοπλισμένα με τη λύση EGR + SCR.
Η αναγέννηση του Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαιοκινητήρων, (DPF) είναι παθητική, συνεχής και αυτόματης διαχείρισης συνεπώς δεν απαιτείται καμία ενέργεια από τον οδηγό. Δεν χρειάζεται να γίνονται περιοδικές τεχνικές στάσεις και τα εξαρτήματα δεν υπόκεινται σε θερμική καταπόνηση, και όλα αυτά αυξάνουν την αξιοπιστία των εξαρτημάτων.
ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ
Βιωσιμότητα & CNG
Η φυσική λύση για το περιβάλλον
Στο όνομα της βιωσιμότητας, το νέο Iveco Eurocargo ενισχύει τη σειρά εναλλακτικών καυσίμων του με το νέο Eurocargo Natural Power CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο).
Ηγέτης από το 1995, με συνολικά 13.000 φορτηγά που πωλήθηκαν στην Ευρώπη, η IVECO είναι ο μόνος κατασκευαστής που προσφέρει μια πλήρη σειρά μοντέλων CNG για μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών.
Ελαφρά, μεσαία και βαρέα οχήματα με ελαφρύ αποτύπωμα στο περιβάλλον, τα οποία αντιπροσωπεύουν πλέον το νέο σημείο αναφοράς στη βιωσιμότητα.
Το φυσικό αέριο είναι το πιο φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο που διατίθεται στο εμπόριο: η μόνη πραγματική εναλλακτική λύση στο πετρέλαιο αυτοκίνησης, με 3.500 εγκαταστάσεις διανομής να λειτουργούν στην Ευρώπη.
Οι εκπομπές του κινητήρα IVECO CNG χαρακτηρίζονται από μειωμένα οξείδια του αζώτου, NOx, παντελή απουσία ενώσεων μολύβδου και αρωματικών υδρογονανθράκων και μείωση 95% των μικροσωματιδίων σε σύγκριση με το πετρέλαιο. Η απόδοση αυτή είναι ήδη καλύτερη από τα στάδια B + C του Euro VI.
Με το CNG να κοστίζει κάτι λιγότερο από το πετρέλαιο σε όλη την Ευρώπη, οι πελάτες θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν έως και 25%.
Το νέο Eurocargo Natural Power είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις από 11 έως 16 t, με έναν εξακύλινδρο κινητήρα που προσφέρει αυξημένη ροπή 750 Nm και αυξημένη απόδοση ισχύος 204 Hp, σε συνδυασμό με ένα μηχανικό κιβώτιο 9 ταχυτήτων ή με ένα αυτόματο με μετατροπέα ροπής. Τα χαρακτηριστικά του οχήματος και η ικανότητα μεταφοράς φορτίου είναι πανομοιότυπες με τις άλλες εκδόσεις: οι κύλινδροι τοποθετούνται δίπλα στις διαμήκεις δοκούς του σασί, έτσι δεν καταλαμβάνουν χώρο φορτίου. Μέγιστη αυτονομία 400 km.
Το νέο Eurocargo Natural Power είναι ιδιαίτερα προσαρμοσμένο για τις μεγάλες πόλεις – οι χαμηλές εκπομπές του σημαίνουν ότι επιτρέπεται να κυκλοφορεί σε ζώνες περιορισμένης κυκλοφορίας και η αθόρυβη λειτουργία του (5 dB πιο αθόρυβο από το diesel) το καθιστά ιδανικό για νυκτερινή εργασία.
ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ
Ένας συνεργάτης στον οποίο μπορείτε να στηρίζεστε
Στιβαρό και αξιόπιστο
Το νέο φορτηγό Eurocargo έχει απήχηση στους πελάτες λόγω της αξιοπιστίας και της στιβαρότητάς του: δύο ιδιότητες που απορρέουν από το σασί, που προέρχεται από τις βαριές μεταφορές και έχει σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτικό και να αντέχει σε υψηλότερες καταπονήσεις (π.χ. ένα άνισα κατανεμημένο φορτίο ή μια ξαφνική αλλαγή κατεύθυνσης).
Για να προσαρμόζεται σε οποιοδήποτε τύπο αποστολής, το νέο Iveco Eurocargo προσφέρει πολλούς διαφορετικούς τύπους ανάρτησης: παραβολικά ελατήρια, ημιελλειπτικά φύλλα ελατηρίων και αερανάρτηση. Οι αεραναρτήσεις ελέγχονται από ένα σύστημα ECAS (Electronically Controlled Air Suspension – Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενη Αερανάρτηση), το οποίο εγγυάται μια σταθερή θέση του οχήματος ανεξάρτητα από το επίπεδο του φορτίου. Μπορούν να τοποθετηθούν στον πίσω άξονα ή και στους δύο άξονες.
Το σύστημα πέδησης του εμπρός και πίσω άξονα εγγυώνται την αξιοπιστία των μηχανικών χαρακτηριστικών κατά την πάροδο του χρόνου. Το σύστημα πέδησης είναι υδροπνευματικό για τη σειρά 6 έως 10 τόνων και πλήρως πνευματικό στη σειρά 11 έως 19 τόνων. Όλες οι εκδόσεις 4×2 είναι εξοπλισμένες με δισκόφρενα ως στάνταρ.
Με την τεχνολογία HI-SCR, έχει εισαχθεί ένα κλαπέτο εξάτμισης το οποίο λειτουργεί για να φέρει τα καυσαέρια στη σωστή θερμοκρασία γρήγορα. Αυτή η συσκευή επίσης βοηθά στο να βελτιωθεί η ισχύς πέδησης του κινητήρα (βελτιώνοντας έτσι τη συνολική ικανότητα πέδησης του οχήματος).
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ IVECO
Ανακαλύψτε όλες τι προωθητικές ενέργειες σχεδιασμένες ειδικά για εσάς
Ταξιδέψτε με το IVECO Eurocargo
Γνωρίστε όλα τα χαρακτηριστικά ενός φορτηγού που αγαπά η πόλη
Διαμορφωτής
Διαμορφώστε τον τέλειο συνεργάτη για την επιχείρησή σας και την αποτελεσματικότητά σας.
